Tom Sykes también lidera los cronos en el cierre del test en Jerez.

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Intensa actividad en la pista de Jerez en el cierre del test privado que han llevado a cabo numerosos equipos de WorldSBK, pero más concentrada en las horas centrales: Los pilotos sólo se ha podido rodar con normalidad a partir de las 12.00h debido a una espesa niebla que ha retrasado la acción durante las tres primeras horas de la sesión. Como compensación, han dispuesto de 10 minutos adicionales al término de la jornada.

Tom Sykes, que ya centró los focos en su Kawasaki ayer martes, ha vuelto a llevarse el protagonismo en el cierre del test al registrar el crono más rápido del día y también del conjunto de ambas sesiones con un espectacular 1.39.924. El británico ya encabezó  la clasificación en el test celebrado el pasado noviembre en este mismo escenario, en esa ocasión con un tiempo de 1.39.313.

La actuación del Campeón del Mundo de 2013 – el único que ha podido romper la barrera de 1.40 en esta cita- no eclipsa, sin embargo, las destacadas prestaciones de los pilotos oficiales de Ducati. A la espalda de Sykes se ha situado el dúo del Aruba.It Racing, Davide Giuliano y Chaz Davies, distanciados por apenas 0.123s y 0.186s. respectivamente. Por la tarde, el italiano ha sufrido una caída en la curva 1de la que ha escapado sin consecuencias físicas, aunque el incidente le ha obligado a interrumpir la simulación de carrera que estaba realizando en ese momento.

Los pilotos del Honda World Superbike también han mejorado sus prestaciones en más de un segundo con respecto a la primera jornada. Nicky Hayden  ha firmado el 4º mejor registro y Michael van der Mark ha pasado del 1.41.891 del martes a un 1.40.601 que le ha situado en quinta posición.

Xavi Forés ha encabezado la tabla de tiempos desde poco después de las 14.00h y hasta una hora antes del final de la sesión. El piloto español del Barni Racing, que el martes firmó el 8º puesto con un crono de 1.41.900, ha mejorado más de un segundo esa referencia y ha acabado situando una tercera Ducati en el top 6 gracias a su crono de1.40.761.

Una de las evidencias de estas dos jornadas de ensayos es el optimismo reinante en el garaje del Kawasaki Racing Team. Si Sykes se ha enseñoreado de la tabla de tiempos, su compañero Jonathan Rea se ha mostrado muy cómodo sobre una  ZX-10R a la que sólo le falta limar algunos pequeños detalles. El Campeón del Mundo se ha mostrado convencido de que la nueva Ninja le permitirá ser más rápido y que ahora sólo se trata de encontrar el límite con ella. Hoy, el norirlandés se ha conformado con el 7º mejor crono, precediendo a los dos hombres del Pata Yamaha Team, Sylvain Guintoli y Alex Lowes.

Tras esta segunda y última jornada de ensayos, los pilotos y equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike volverán a encontrarse en el trazado de Phillip Island (Australia) para el test oficial que precederá al primer Round de la temporada 2016.

Fuente : WorldSBK

Tom Sykes encabeza el primer día del Test WorldSBK en Jerez.

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Tom Sykes ha sido el más rápido en la primera jornada del test privado que ha comenzado este martes en el Circuito de Jerez. Al manillar de una ya muy afinada ZX-10 R, el piloto inglés del Kawasaki Racing Team ha parado el cronómetro en 1.40.882, un registro todavía alejado de su estratosférico 1.39.313 -el crono de referencia que dejó en el test celebrado el pasado noviembre en este mismo escenario- pero suficiente para encabezar la tabla por delante de su rival más cercano, el galés Chaz Davies (Aruba.It Racing- Ducati).

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ha arrancado los ensayos sin prisa, ya que a primera hora el trazado se encontraba bajo una espesa niebla y el asfalto muy húmedo a causa de la intensa lluvia caída la pasada noche. Sin embargo, las condiciones han mejorado en cuanto se ha levantado el sol y la acción en la pista se ha generalizado rápidamente. A las 3 de la tarde, el actual campeón del mundo apenas había completado 14 giros y se situaba a mitad de la tabla de tiempos, pero en las últimas horas el norirlandés ha aumentado su presencia en la pista y ha acabado escalando hasta la 3ª posición tras sumar un total de 46 vueltas y dejar su mejor crono en 1.41.210.

En su segundo test a bordo de la CBR1000RR SP, Nicky Hayden (Honda World Superbike) se ha situado a continuación con un registro de 1.41.371. El norteamericano ha precedido a Alex Lowes (Pata Yamaha Official SBK Team), Davide Giugliano (Aruba.It Racing-Ducati) , a su compañero de equipo Michael van der Mark y a Xavi Forés (Barni Racing), el último de los presentes en rodar por debajo de 1’42”.

El campeón del mundo de 2014, Sylvain Guintoli (Pata Yamaha Official SBK Team) y Leon Camier, el encargado de continuar el trabajo de desarrollo de la 1000 F4 en el equipo MV Agusta Reparto Corse, se han situado por encima de esta cota con registros en 1.42.165 y 1.42.896 respectivamente.

En el box del Team Pedercini, Sylvain Barrier y Saaed Al Sulaiti se han estrenado al manillar de la Kawasaki ZX-10R. El francés ha completado 54 giros y ha establecido el 13er. tiempo más rápido (1.43.836). En el caso del qatarí la jornada ha constituido su debut absoluto en el escenario mundialista, aunque sus cronos no han sido todavía muy significativos.

El australiano Joshua Brookes y el checo Karel Abraham (Milwaukee BMW Team) han rodado por primera vez con sus nuevas monturas de Superbike.

Otras escuderías del Campeonato del Mundo de Supersport  han compartido la pista gaditana con los hombres de WorldSBK. El vigente campeón de la categoría, Kenan Sofuoglu ya luce el dorsal con el número 1 en el carenado de su ZX-6R. El turco ha sido el más destacado entre los pilotos de la categoría anotando un tiempo de 1.44.059. Su nuevo compañero en el Team Pucetti, Randy Krummenacher – que cuenta ahora con el ex piloto Andrew Pitt como jefe de equipo) ha firmado un registro muy próximo, con 1.44.232. También están presentes los dos pilkotos del MV Reparto Corse, Jules Cluzel y Lorenzo Zanetti.  El francés arrastra todavía algunas molestias físicas, consecuencia de la grave caída que sufrió en este mismo escenario durante el Round de 2015.

El test seguirá mañana miércoles con una segunda y última jornada que se desarrollará de nuevo entre las 10.00h y las 18.00 h.

Fuente : WorldSBK

Javier Orellana, operado de una lesión en la rodilla.

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Javier Orellana fue operado ayer exitosamente de una rotura total del ligamento cruzado anterior que se produjo a final de año. El campeón de la European Junior Cup 2015 tuvo una caída menor el pasado 22 de diciembre durante un entrenamiento de Off Road y aunque inicialmente restó importancia al incidente, las molestias en su rodilla izquierda le llevaron a hacerse un examen médico que detectó la lesión.

El piloto de 18 años ha abandonado hoy el Hospital Quirón Palmaplanas, de Mallorca, y ahora iniciará la recuperación con el objetivo de llegar a tiempo para iniciar una nueva campaña que le verá debutar en la categoría de Supersport.

Orellana confía en anunciar en breve –posiblemente la próxima semana- los detalles de su nueva estructura:  “La operación ha ido perfectamente, todo ha salido según lo planeado” ha explicado el piloto a WorldSBK.com. “Ahora trabajaremos duro para recuperarnos.Tengo muchas ganas de empezar a correr. ¡Este año me encontraré en la pista con pilotos como Sofuoglu y Cluzel, evidentemente será todo un reto, pero el año pasado ya me entrené con una Superstock y espero que esto me ayude en el salto de categoría”.

Fuente : WorldSBK

Nicky Hayden, el más rápido en el test de Jerez.

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El tercer día del test WorldSBK de Jerez ha tenido novedades en abundancia este miércoles. Después de encabezar los cronos el lunes y martes, el Kawasaki Racing Team se ha tomado hoy el descanso previamente planificado -aunque el campeón del mundo Jonathan Rea lo ha hecho a su manera, con una visita al circuito de karting más cercano-  mientras que el equipo Althea Racing BMW concluía su participación al término de la sesión de ayer. Sin embargo, las motos alemanas volverán a rodar en la pista italiana de Vallelunga el lunes 14 de diciembre.

Pero no ha faltado actividad en el asfalto andaluz, ya que Ducati, Honda y Yamaha han tomado el relevo en la cita y han podido aprovechar una jornada marcada por las buenas condiciones meteorológicas, con temperaturas algo más elevadas que el martes. Por primera vez esta semana, los pilotos de WorldSBK han compartido el trazado el circuito con pilotos Honda y Ducati de  MotoGP.

Nicky Hayden generó titulares en todo el mundo con su estreno en el test WorldSBK que se celebró la semana pasada en Aragón. En esta segunda cita, el Campeón del Mundo de MotoGP 2006 ha empezado a profundizar en otros aspectos de la configuración de su CBR1000RR SP y por el camino ha registrado el crono más rápido con un 1.41.512. En el anterior test, su compañero de equipo Michael van der Mark se centró en la respuesta de la moto con la carga completa de combustible para mejorar su`feeling´ en las primeras etapas de las carreras, un aspecto que le causó problemas en algunas pruebas de 2015. Hoy, el holandés ha proseguido su trabajo y ha dejado su mejor tiempo a un segundo del norteamericano, con 1.42.556.  

En el Aruba.it Racing-Ducati SBK Team, Chaz Davies ha retomado su programa ahí donde lo dejó en Aragón la semana pasada, esta vez sin la espesa niebla que redujo significativamente su carga de trabajo en MotorLand. El galés ha establecido el segundo mejor registro del día con 1.41.595.

En el otro lado del garaje, Davide Giugliano se ha subido a su montura de WorldSBK por primera vez desde la caída a alta velocidad que sufrió en el Round de Laguna Seca disputado en julio y que le ha mantenido en ‘dique seco’ hasta ahora a causa de una vértebra fracturada. El mejor tiempo del romano ha sido un alentador 1.42.525.

Xavi Forés -que sustituyó a Giugliano en Aragón– ha debutado con otra Ducati Panigale R, la del equipo Barni Racing, después de firmar recientemente para toda la temporada 2016 con la escudería italiana. El valenciano ha dejado el tercer mejor tiempo del miércoles con 1’41.809, precediendo al piloto del MV Agusta, Leon Camier (1.42.039), que ha tomado el relevo en el garaje de la escuadra italiana de Marco Melandri, en pista lunes y martes como probador. El objetivo principal del británico es probar un nuevo depósito de combustible en la F4 RR antes de la pausa invernal.

En las pantallas del circuito no han aparecido los tiempos del Pata Yamaha World Superbike Team, ya que cada escuadra decide si quiere montar o no los ‘transponders´ si se trata de un test privado. Alex Lowes y Sylvain Guintoli han tenido, sin embargo, mucha presencia en la pista gaditana al manillar de una YZF-R1 que ya generó comentarios positivos de ambos en su reciente estreno durante el test de Aragón.

En esta jornada, sólo ha habido un piloto del Campeonato del Mundo FIM Supersport, el subcampeón de 2015 PJ Jacobsen que ha continuado su trabajo con la Honda CBR600 RR. El neoyorkino ha firmado un mejor crono de 1’43.977, que en su primer día de acción se queda a tan sólo nueve décimas de segundo de la referencia que dejó el martes el campeón del mundo Kenan Sofuoglu.

Fuente : WorldSBK 

Aleix Espargaró sufre un accidente entrenando y no estará en los próximos test de Suzuki en Sepang.

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Parece que el final del 2015 no trae buenas noticias para el mayor de los hermanos Esparagaró. Ayer jueves mientras entrenaba en Granollers, Aleix sufría un accidente que lo descarta para el ultimo test de temporada que prepara Suzuki para los próximos dias 23 y 24 de Noviembre en Sepang.

El piloto catalán se dañó la espalda y, tras pasar la noche en observación en el Hospital Universitari Quirón Dexeus de Barcelona, la resonancia magnética a la que fue sometido esta mañana desveló una “fractura de la flexión de la vértebra T9” aunque se descartó una “complicación mayor”.

Aprobado el proyecto del Circuito de Gales.

El futuro trazado británico recibe el permiso que necesitaba para comenzar las obras de construcción.

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El proyecto de 449 millones de euros del parque tecnológico del Circuito de Gales, que llevará a Blaenau Gwent una instalación de primera magnitud en la escena mundial de las competiciones de motor, ocupará una superficie de 330.000 metros cuadrados una vez superado este último requisito administrativo. El circuito tenía un contrato para acoger el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP entre las temporadas 2015 y 2019, pero este año no era finalmente posible debido a las circunstancias administrativas. Este martes, los responsables de Valleys Development Company (HOTVDC) confirmaban que la solicitud S16 ha sido aceptada, superando así el último obstáculo para el desarrollo del Circuito de Gales. Una vez completados algunos trámites, se darán a conocer públicamente plazos detallados de la construcción. Tras el final del periodo de revisión judicial, y una vez que los contratos de construcción y de las finanzas se han finalizado, se iniciará la actividad en el lugar.

Fuente : MotoGP. Continuar leyendo

Johann Zarco marca el mejor tiempo en los test de Valencia.

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El francés Johann Zarco en Moto2 han cerrado las dos jornadas de entrenamientos de los equipos de Moto2 en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo con el mejor tiempo.

Zarco ha rodado en 1.34.489, medio segundo por debajo de la mejor vuelta a la pista, la registrada por Pol Espargaró en los entrenamientos cronometrados del Gran Premio de la Comunitat Valenciana de 2013. Zarco ha superado en la segunda jornada de pruebas a los alemanes Sandro Cortese por dos décimas de segundo, Jonas Folger por tres y Marcel Schrotter por cuatro.

Por detrás, el mejor español ha sido el piloto de Villacañas Julián Simón que ha rodado sexto a seis décimas del mejor tiempo de Zarco por delante de Axel Pons. Una de las novedades de la semana ha sido el estreno de Isaac Viñales con la Moto2 de Tech 3, el piloto de Llançà ha terminado décimo segundo.

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Fuente : MotoGp.